Шланг вакуумный фиат альбеа пропускает

Шланг вакуумный фиат альбеа пропускает

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

Отработавшие газы отводятся из двигателя через катоколлектор (выпускной коллектор, объединенный с нейтрализатором), промежуточную трубу и основной глушитель.

Рис.1 Система выпуска отработавших газов: 1 — катколлектор в сборе с приемной трубой; 2 — глушитель; 3 — сильфон; 4 — промежуточная труба.

Коды запасных частей системы отвода отработавших газов.

55199355 – прокладка выхлопного коллектора;

55194844 – прокладка приёмной трубы;

(256-645) Bosal – прокладка приёмной трубы;

Fisher 120-915 – прокладка приёмной трубы;

(250-245) Bosal — хомут глушителя;

(255-093) Bosal — кронштейн (резинка) выхлопной системы.

За время эксплуатации автомобиля возникают такие мелкие поломки:

А это способы их решения. В любом автосервисе с толковым сварщиком "с Правильно растущими руками" Вашу проблему решат. Такое решение конечно не на долго, но до прибытия новых запасных частей или же на год другой, хватит.

Один из самых важных элементов выхлопной системы вашего автомобиля – это гофра. Гофра представляет эластичный узел ВС, который нужен для компенсации механических и температурных колебаний. Во время работы автомобиля двигатель образовывает колебательные движения, которые передаются по корпусу и элементам вашего автомобиля в виде вибраций. Первым делом эти колебания переходят на выхлопную систему, а после этого на другие узлы и элементы.

Гофра глушителя помогает подавлять вибрации вашего автомобиля. Особенно необходимо установить или заменить гофры глушителя в автомобилях, которые работают на дизельном двигателе, еще в автомобилях с очень большим пробегом, так как именно в этих машинах вибрация очень чувствуется. Эта вибрация представляет собой очень большую опасность и дискомфорт. Если вы замените гофру глушителя, то вы максимально продлите срок службы вашего автомобиля и при этом еще предотвратите искривление и возможную поломку конструкции ВС вашей машины.

Заменить гофру можно лишь при наличии качественной гофры: хорошие устойчивые физические характеристики, эластичность и предельная прочность. Хорошая гофра обладает способностью сохранять все свои свойства, даже в момент нагрева выхлопной трубы, при любой силе вибрации, которая передается двигателем. Существуют некоторые виды гофры: трехслойная, двухслойная, с двойной или одинарной оплеткой.

Заменить гофру глушителя несложно. Однако требуются специальные знания и навыки и еще умения в работе со сварочным аппаратом. Старую гофру срезаем с помощью болгарки, а место, где сделан срез, зачищаем. Затем на это же самое место ввариваем новую, после этого место сварки закрашиваем.

Замену гофры глушителя лучше всего производить в специализированных мастерских.

Запасные части для любимого автомобиля можно приобрести в проверенных интернет-магазинах:

Nissan almera n16 как заменить лампу спидометра

подсветки приборной панели и панели управления системы кондиционирования на Nissan Almera N 2 года потом без подсветки тахографа(спидометра) ездил. Но замена ламп по этой системе уже проверено, нареканий не вызывало.

Nissan Almera N16 Tuning — Продолжительность: DraydenTrue 7 просмотров. Фары ниссан Альмера N16 — Продолжительность: Олег Краснощеков 5 просмотров.

Для замены ламп задних фонарей седана Ниссан Альмера необходимо проделать несколько несложных операций, описание которых приводится ниже в иллюстрированной пошаговой инструкции.

Кнопка стеклоподъемника Ниссан Альмера H Просто вынимаецца, тока вынимать трудно, особенно левую, если лицом к капоту: Найти все сообщения от самвел Вместе с ним, лампочку по месту вводим в вырез на блок-фаре руками и поворачиваем по часовой стрелке, фиксируя его в корпусе. Поделитесь своим мнением Нажмите, чтобы отменить ответ.

Как поменять лампочки подсветки одометра — logbook Nissan Almera on DRIVE2

На днях починил подсветку экранчика в приборке. Кататься с одно мигающей лампочкой экранчика темным утром было как-то совсем грустно. Синие лампочки — новые. Черные — те, что стояли. Сначала откручиваем два болта и снимаем декоративную накладку панели приборов. Упряма штука, которую неудобно вытаскивать.

Надо бы аккуратным, чтобы не сломать ее фиксаторы. Отстегиваем жгут проводов и вытаскиваем приборку. Делать это необязательно в общем-то, но работать так удобнее.

Ну и фоткать тоже удобнее: Посадочные гнезда овальные, это тоже надо учитывать. Вставляем лампочку, берем крестовую отвертку и закручивем лампочку в фиксатор.

Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Olegysia last online 14 minutes ago. Nissan Almera Moscow, Russia. Сами лампочки называются BM Prev Про подогрев зеркала продолжение Next Небольшой отчетик. Comments 6 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Артикул BM Заказывал в exist. А было намного меньше на самом деле.

Замена антенны на Nissan Almera N16/Replacing the antenna on the Nissan Almera N16


FIAT Albea — "FIATbI4 № 2" ™® › Бортжурнал › Замена прокладки приемной выхлопной трубы.

Ну вот и стал я работать в нужном графике, в первую очередь для меня и моих дел.И первым делом направился в первый свой выходной день к мужикам на СТО для устранения мелких и не значительных болячек копившимся на моем Фиатыче за более чем 2 месяца. Жить они не мешали и тем более ездить, но все равно не то! Когда знаешь, что есть что исправить и не делаешь этого по ряду причин не связанных с тобой! Не люблю когда не устранено все то, что можно устранить.

Отвлекся Я! Суть данной записи о другом!

Из предыстории немного! Прокладка "засифонила" у меня после замены опоры коробки, т.к. под тяжестью он немного провис и немного пошел на излом в том месте где соединение штанов и среднего звена выхлопной системы.

Прокладку я купил давно (код:FS-X75133) за 56 рублей и за одно прикупил болты с гайками М10х45 2 штуки(можно и короче) для замены родных болтов, хотя сравнивая с другими участниками нашего сообщества я заметил, что у меня стоят не родные болты и гайки в данном соединении (я предположил что менялась выхлопная система в свое время прежним хозяином). Шпильки стояли неимоверно длинные (хотя это были не шпильки, а обычные длинные болты) и были направлены резьбой вперед, что меня и мужиков немного удивило! Зачем так?

Без болгарки не обойтись в данной ситуации это было видно невооруженным взглядом!

Болгаркой были подпилены головки у болтов и свернуты головкой, а затем выбиты остатки бота при помощи другого болта. В представившейся картине нашему взору было видно, что было вмешательство в данное соединение до нас и рассверливание отверстий на фланце, чтобы вставить данные болты. Прокладка была немного не такая по виду после сравнения с той которую сняли. Края были зачищены напильником и удалены следы нагара и остатков прокладки. Будьте осторожны, края трубы от штанов очень тонкие и не потерпят грубого обращения и очень хрупки на изгиб.